二合一送料機的機械設備能夠高效穩(wěn)定運行，主要依靠其科學合理的結(jié)構(gòu)設計。二合一送料機的馬達必須搭配加裝一款合適的減速器，減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要。二合一送料機配置的減速器是一種相對精密的機械，但由于減速器運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障現(xiàn)象，主要是減速器軸承室磨損；齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；傳動軸軸承位磨損；結(jié)合面滲漏。

當二合一送料機出現(xiàn)以上故障常常會出現(xiàn)異響、顫動或不工作，滲漏問題表現(xiàn)為結(jié)合面油污嚴重，此時應停機檢查，以免機械故障損壞送料機其他部件或燒壞電機。

針對二合一送料機減速器磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂，在二合一送料機的使用中會出現(xiàn)顫動或者不動；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。

在生產(chǎn)現(xiàn)場可以根據(jù)實際情況解決處理，在需要較大的更換和維修改動時需要聯(lián)系設備廠家技術(shù)人員操作。對于二合一送料機減速器滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速器后，更換密封墊片、涂抹密封膠或高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，克服二合一送料機振動造成的影響。自動送料機功能齊全，適用性廣，操作簡單，使用方便，性能穩(wěn)定。在自動送料機的長期使用中，我們會偶爾遇到送料機不能自動送料的現(xiàn)象，當遇到這類情況請不要慌張和焦躁，我們可以通過簡單的自查排除故障，在短時間內(nèi)恢復正常生產(chǎn)計劃。

自動送料機不送料屬于偶發(fā)現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為調(diào)試好設備后轉(zhuǎn)換到自動送料機時，按啟動鍵，送料機只送一次料，后續(xù)就不再自動送料，而此時轉(zhuǎn)換到手動控制，寸進寸退都是正常。這時就需要我們首先排查送料機計數(shù)是否達到設定數(shù)量，如達到后設定數(shù)量，歸零后就能正常啟動自動送料了；對于單步距送料機，需要檢查是否在第一步以外的步距中設置了送料長度或次數(shù)設定，如有設定，需歸零除其他設定；送料機剪切功能使用時，查看剪切延時及剪切時間是否調(diào)節(jié)過短，重新調(diào)節(jié)時間可恢復送料機正常。

在排查完自動送料機設置參數(shù)之后，就要檢查沖床的凸輪輸出是否出現(xiàn)松動和故障，常見的故障有：送料機的自動送料信號線扯松或脫落；感應開關失靈損壞或松動。